인천 버스 13

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보 [편집]

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 13번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:13_인천_0116기준.png
기점		인천광역시 중구 신흥동3가(신흥교통)	종점		인천광역시 서구 검암동(검암역)
종점 행	첫차	05:20	기점 행	첫차	05:20
	막차	22:10		막차	22:50
평일배차		16~19분	주말배차		토요일 20~24분 / 공휴일 23~27분
운수사명		신흥교통	인가대수		19대[1]
노선		한라시멘트 - 인천항신국제여객터미널 - 송도호반베르디움3차에듀시티 - 랜드마크시티센트럴더샵 - 중구문화회관 - 항운아파트 - 인하대병원 - 숭의역 - 숭의로터리 - 용현시장 - (→ 독정이고개 → 용남시장 →/← 용현고개 ← 인하대후문 ← 학산소극장 ←) - 인천소방본부 - 주안7동행정복지센터 - 시민공원역 - 주안역 - 도화오거리 - 제물포역 - 송림오거리 - 인천재능대학교 - 서화초등학교(도화e편한세상) - 인천의료원 - (→ 동아정밀 →/← 서인천가구단지 ←) - 가좌농협 - 석남경남아너스빌 - 월드메르디앙아파트 - 하늘채아파트 - 가정역 - 심곡극동아파트 - 서구청역 - 아시아드경기장역 - 검바위역 - 검암중학교 - 풍림1·3차아파트 - 검암역

신흥교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 79.73km다.전체 정류장 목록

2013년 9월 2일에 인하대후문 회차에서 인하대정문 경유로 변경되면서 인하대후문은 27번, 908번에게 넘겨준다. 기사들의 휴식과 가스 충전을 용이하게 하기 위한 운수사의 요구가 반영된 변경이다. 후문이 기점이던 시절에는 휴식 공간도 없고 충전도 공차로 이동하는 번거로움이 있었고, 기사들이 화장실을 사용할 때 학생들이 많은 인하대 내부 화장실을 이용하던 것이 큰 불편이었다.

2016년 7월 30일에 13-2번의 기점인 단봉초등학교로 연장되고, 양방향 승학로 경유로 변경되었다. 또한 굴곡이 심한 '쑥골고가교 - 석바위 - 간석역 - 간석오거리 - 모래내시장 - 인천터미널 - 인하대정문 - 신흥동' 구간이 '쑥골고가교 - 주안남부역 - 신기시장 - 숭의역 - 신흥동'으로 변경되며 굴곡이 다소 완화되었다. 배차간격은 10~13분으로 조정되었다.

'현대상선~CJ인천2공장' 구간의 유턴차선이 폐지되면서 2016년 12월 22일부터 차고지 방향은 롯데아울렛에 정차하지 않고 아울렛 앞 사거리에서 좌회전하여 서해대로210번길과 축항대로290번길을 경유하도록 변경되었다.

주안동, 송림동, 숭의동의 교통 편의와 용현시장 활성화, 염곡로 개통을 사유로 2017년 3월 25일에 '용현사거리 - 미추홀퍼스트' 구간이 '용현시장 - 숭의교회 - 숭의로터리'로 변경되었다.

2018년 9월 15일에 종점이 검암역으로 단축되었다. 또한 검암사거리에서 검암2지구를 경유한 후 검암역으로 가도록 변경되었다. 단축된 구간과 변경된 구간의 대체 노선은 1번이고 '단봉초등학교~유승아파트' 구간의 대체 노선은 60번이다. 노선이 대폭 단축되었지만 330번의 신설 때문에 10대가 감차되면서 배차간격은 다소 길어졌다.

2020년 6월 15일부터 "인천세관 - 랜드마크시티센트럴더샵 - 송도E편한세상 - 랜드마크시티센트럴더샵" 구간이 "인천항 신국제여객터미널 - 미송초등학교 - 송도호반베르디움3차 - 랜드마크시티센트럴더샵" 구간으로 변경되었다.

2020년 6월 20일부터 2020년 6월 30일까지 아카데미로 일부가 폐쇄되어 송도국제도시 구간이 '랜드마크시티센트럴더샵 - 송도E편한세상 - 랜드마크시티센트럴더샵 - 인천항 신국제여객터미널'로 변경되었다.

2020년 12월 31일 시내버스 개편 때 4대가 감차되었다. 동시에 일 평균 운행횟수가 감회되고 공휴일 감차가 적용되면서 평일 12~15분 / 주말 15~20분에서 평일 16~19분 / 토요일 20~24분 / 공휴일 23~27분으로 전일에 걸쳐서 크게 늘었다.

검암역으로 단축되기 전까지 노선 변경이 있었지만 길이는 항상 왕복으로 90km 내외, 왕복 소요시간은 6시간을 넘었다. 과거 갈산마을을 경유할 당시에도 90km가 넘었으나 원당동으로 단축된 후 80km로 줄었다. 종점에 신흥동으로 변경되면서 노선이 다시 길어졌지만 현재는 소폭 줄어들었다.

신흥교통 최초, 인천에서 두 번째로 에디슨 모터스 스마트 11HG를 사용한다. 좌석형은 이 노선이 최초이다.
주말에는 배차간격이 긴 편에 속하는 노선이므로 이용시에 BMS를 통해 실시간 배차를 확인하고 이용해야 한다. 이 노선은 인가대수 33대, 배차간격 10~12분이였지만 2018년 9월 이후로 노선단축 감차와 개편 감차로 14대나 감차되어 현재는 16~27분이라는 긴 배차간격을 가지게 되었다.

[1] 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행[2] 동아정밀이나 성웅아파트에서 하차 후 도보.[3] 석남서초등학교나 가좌홈플러스 하차 후 도보.